Jak koupit ojetou motorku díl I - Obchodní triky

Každý kdo začíná na motorce a ti, kteří nemají bezedný rozpočet nejméně jednou za život zváží zda koupit novou nebo jetou motorku. Cena jetých moterek pak zláká spoustu lidí a začnou pátrat po nabídkách strojů, které mají minimální počet najetých kilometrů, stojí pakatel a pochází od prvního majitele, který na nich s vyjímkou jízd do servisu vůbec nejezdil :-). Jak postupovat se vám pokusím poradit v sérii článků, které začněme statí o strategii a psychologii při nákupu. Číst dál >>

Aerodynamika na okruhu

Když si srovnáte závodní automobil s motorkou z pohledu aerodynamiky, tak i bez velkého měření je jasné, že motorka je na tom dost bídně. Jezdec je vystrčen do proudu vzduchu, o nějakém dokonalém obtékání vzduchu nemůže být řeč. Motorka se to snaží nahradit ( a to značně úspěšně ) výkonem a nízkou hmotností. Pro to, aby jste se dostali na špičku rychlosti a zrychlení, jí ale musíte jako jezdec pomoci.

Číst dál >>

Je libo nafukovací obleček ?

Ochrana jezdce při nehodě je téma stále aktuální. Zatímco u automobilů se stal airbag už samozřejmostí a spíše se řeší kam ho ještě naspat a zda 10 airbagu je dost, u motorek je tato technologie ještě málo rozšířená.

Volba převodového stupně na okruhu

Podobně jako brzdění je výběr správného převodového stupně záležitost spousty faktorů jako druh motorky, rychlost, zkušenost jezdce. Z toho důvodu nečekej, že najdeš někoho kdo ti řekne - tohle je ten správný převod. Jsi jediný kdo může správně rozhodnout co zařadit. Navíc, správný rychlostní stupeň se může v průběhu jízdy měnit podle okamžitých podmínek.    Číst dál >>

1 Statistika nuda je....

Na začátek trochu motivace k dalšímu čtení. Informace převzaty z http://www.mvcr.cz/statistiky/nehody.html statistiky se týkají roku 2006. Na uvedené adrese můžeš získat čerstvější. Bojím se ale, že rozdíl nebude velký. Číst dál >>

Řazení ( nejen ) na okruhu

Řazení je jedna z nejčastější činností při jízdě na motorce. Volba správného převodu a přeřazení na něj má velký význam zejména při nájezdu a výjezdu ze zatáčky. Klasické řazení tak jak je učeno v autoškolách se mírně liší od postupů používaných při jízdě na okruhu, případně zkušenějšími jezdci. Číst dál >>

Seznam se s motocyklem

Na silnicích je mnoho věcí, které ti mohou způsobit potíže. Tvoje motorka by k nim patřit neměla, proto : Číst dál >>

Drž se dál

Nejlepší ochrana jakou můžeš mít je vzdálenost – „polštář“ z místa kolem celého motocyklu. Pokud někdo jiný udělá chybu, odstup ti poskytne : Číst dál >>

Pozice na vozovce

Tvoje jízdní stopa by měla :

  • zvýšil shopnost vidět a být viděn
  • vyhýbat se mrtvým úhlům ostatních vozidel
  • vyhýbat se nerovnostem vozovky
  • bránit ostatním požít stejný jízdní pruh
  • vyjadřovat tvé úmysly ( zatáčím apod.. )
  • poskytovat možnost úniku


Neexistje žádné obecné pravidlo jak vybrat stopu tak, aby jsi byl vidět a současně měl kolem sebe dost místa. V různých situacích využívej jakoukoliv část vozovky včetně středu. Číst dál >>

Výbava při přepravě nákladu a spolujezdce

Aby jsi mohl převážet náklad a spolujezdce
- vybav a nastav motocykl
- pouč spolujezdce co dělat
- změn techniku jízdy s ohledem na zvýšenou hmotnost

Výbava by měla obsahovat Číst dál >>


Syndikovat obsah